S-Klasse jetzt mit Hybridantrieb

Der Mercedes-Benz S 400 HYBRID ist weltweit der erste Pkw mit serienmäßigem Hybridantrieb und Lithium-Ionen-Batterie. Sein Kraftstoffverbrauch beträgt nur
7,9 Liter pro 100 Kilometer (kombiniert), der CO2-Ausstoß 186 g/km (kombiniert).
Das macht den S 400 HYBRID zur weltweit sparsamsten Luxuslimousine mit Benzinmotor und sichert ihm damit auf Anhieb den Titel „CO2-Champion der Luxusklasse“. Mit diesem neuen S-Klasse-Modell entlasten Sie gleichzeitig die Umwelt und das Budget Ihres Fuhrparks. Der S 400 HYBRID kommt im Sommer 2009* auf den Markt.

Die exzellenten Verbrauchswerte und die niedrigen CO2-Emissionen des S 400 HYBRID sind verbunden mit einem souveränen Leistungspotenzial: Der modifizierte 3,5-Liter-Benzinmotor entwickelt 205 kW/279 PS. Er ist gekoppelt mit einem kompakten Elektromotor als Hybridmodul der zusätzlich 15 kW/20 PS beisteuert. Damit beschleunigt die S-Klasse Limousine in 7,2 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

Außerdem arbeitet das Hybridmodul dank intelligenter Leistungselektronik als komfortable Start-Stopp-Automatik und gewinnt beim Bremsen Bewegungsenergie zurück. Damit wird die moderne Lithium-Ionen-Batterie geladen, die Mercedes-Benz als erster Automobilhersteller weltweit serienmäßig einsetzt. Gegenüber herkömmlichen Nickel-Metallhydrid-Batterien zeichnet sie sich durch folgende Eigenschaften aus:

• höhere Energiedichte
• besserer elektrischer Wirkungsgrad bei kompakteren Abmessungen
• geringeres Eigengewicht

Dadurch ergeben sich keinerlei Einschränkungen bei Fahrkomfort und Kofferraumvolumen.

Die modulare Hybridtechnik macht den S 400 HYBRID zum technologischen Trendsetter. Traditionell vorbildlich ist das Sicherheitsniveau der S-Klasse. Mercedes-Benz steigert es weiter durch eine einmalige Kombination neuartiger kamera- und radarbasierter Fahrerassistenzsysteme, welche die Luxuslimousine zum „denkenden“ Partner macht. Hierzu zählen der Adaptive Fernlicht-Assistent, der Spurhalte-Assistent, der Geschwindigkeitslimit-Assistent und der weiterentwickelte Nachtsicht-Assistent PLUS mit Personenerkennung. Weitere Innovationen sind die Müdigkeitserkennung ATTENTION ASSIST, ABC mit Seitenwindstabilisierung sowie die Displaytechnik SPLITVIEW.

* Europa: 26.06.2009, Middle East: 28.07.2009, USA: 05.08.2009,
   Japan: 27.08.2009, China: 03.09.2009